因為缺少政策上的相關支持，多年以來我國汽車尾板行業的發展受到較大的制約，但是由于市場需求旺盛，因此每年我國尾板的市場需求仍然處于上升趨勢。
當前，在我國物流行業的快速發展之下，汽車尾板業也被帶動起來。隨著我國國民經濟持續、快速、健康的發展，物流量成倍增長，再加上各類型公路的建設速度加快，公路貨運發展很快，物流公司開始趨向于集團化，運輸車隊對車輛的有效化需求越來越高，這些都是提升車輛裝備的重要因素。
據了解，盡管目前很多物流公司都有自己的運輸車隊，但是大多數運輸車隊還是依靠手工作業采用人工裝卸貨物，而手工作業的劣勢很多，不安全、效率低、不能發揮車輛的經濟效能，并且勞動強度大。
加裝汽車尾板則可以有效解決這些問題，汽車尾板加裝之后僅需一個人就可完成對貨物的裝卸，不僅工作效率能夠得到很大的提高，而且勞動強度小，能夠很好地發揮車輛的經濟效能。
此外，目前我國電子商務與制造業產業的提升也促進了物流業的蓬勃發展，在人工短缺、用工成本快速上升的背景下，物流業對尾板等能有效提升裝卸效率、降低運營成本的液壓設備市場需求日益強勁。
2015年交通部曾正式發文規定了車用起重尾板的加裝技術要求、使用要求以及檢驗要求，算是為國內尾板加裝合法化提供一個重要依據。隨后各車企也開始推出帶有尾板的車輛公告，在2016年頒布的新GB1589中，更是規定收起后水平長度不超過300mm的尾板，不在車輛長度測量范圍內。
這兩項政策的推出為尾板的合法化和普及化鋪平了道路。當然，除了政策以外，物流市場的需求導向，也使得越來越多的司機開始選擇安裝尾板。
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